Lubrificantes para engrenagens industriais
O óleo de engrenagem, um lubrificante vital elaborado a partir de óleos de base sintética ou de petróleo aprimorados com agentes antidesgaste de extrema pressão e substâncias oleosas, encontra aplicação em vários sistemas de transmissão de engrenagens. Ele protege contra desgaste dentário, abrasão, sinterização e outros efeitos prejudiciais, prolongando a vida útil das engrenagens e aumentando a eficiência da transmissão de potência, ao mesmo tempo que reduz a perda de potência.
Detalhes do produto: Lubrificantes para engrenagens industriais
Os óleos para engrenagens devem possuir excelentes propriedades antidesgaste, alta capacidade de carga e viscosidade adequada. Eles também devem apresentar estabilidade térmica e oxidativa robusta, capacidades antiespumantes eficazes, separação eficiente de água e forte proteção antiferrugem. Como as cargas nas engrenagens normalmente excedem 490 MPa e as cargas hiperbólicas nos dentes podem ultrapassar 2.942 MPa, agentes antidesgaste de extrema pressão são frequentemente incorporados aos óleos de engrenagens para evitar a ruptura da película de óleo devido ao desgaste e abrasão dos dentes. Esses agentes, comumente aditivos de enxofre-fósforo ou enxofre-fósforo-nitrogênio, são essenciais. Os óleos para engrenagens constituem aproximadamente 6% a 8% do mercado total de óleos lubrificantes.
PARÂMETRO：
Evento esportivo |
QualidadeIndicadores |
Teste Métodos |
||||||
Grau de viscosidade |
100 |
150 |
220 |
320 |
460 |
680 |
||
Viscosidade cinemática (40ºC) milímetros²/s) |
90-110 |
135-165 |
198-242 |
288-352 |
414-506 |
612-748 |
GB/T265 |
|
Índice de viscosidade |
nãomenosque |
90 |
90 |
90 |
90 |
85 |
85 |
GB/T1995 |
Flash abertoapontar,℃ |
nãomenosque |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
GB/T3536 |
Derramarapontar,°C |
não excedendo |
-12 |
-9 |
-9 |
-9 |
-9 |
-5 |
GB/T3535 |
Açofolha corrosão(100°C,)(3horas)/nota |
não maiorque |
1 |
GB/T5096 |
|||||
Teste de corrosão(destiladoágua) |
ferrugem-livre |
GB/T11143 |
||||||
Espuma (Espuma propensão/espuma estabilidade) mL/mL 24°C 93,5ºC Publicar24°C |
não maiorque não maiorquenão maiorque |
50/0 50/0 50/0 |
GB/T12579 |
|||||
Timsabeteste(OK carregar) /N(Libra) |
nãomenosque |
267(60) |
GB/T11144 |
|||||
Anti-emulsificação (82℃)Águaemóleo /%(massafração), emulsãocamada /ml,total separado água/ml |
não maiorque |
2,0 1,0 80,0 |
GB/T8022 |
|||||
Quatro-bolateste Carregarvestiríndice/ N Sinterizaçãocarregar(P valor)/N |
nãomenos que nãomenos que |
441(45) 2450(250) |
GB/T3142 |
|||||
Engrenagem CL-100Teste (A/8.3/90) |
nãomenosque |
12 |
>12 |
>12 |
>12 |
>12 |
>12 |
SH/T0305 |
1.Característica
Os atributos fundamentais do óleo de engrenagem residem na sua viscosidade apropriada e na temperatura de viscosidade favorável. Uma viscosidade mais elevada leva à formação de uma película de óleo lubrificante mais espessa, aumentando assim a sua capacidade de carga.
O óleo de engrenagem deve possuir pressão extrema e resistência ao desgaste suficientes, que são suas qualidades primordiais e características definidoras. Como as cargas das engrenagens normalmente excedem 490 MPa e as superfícies hiperbólicas dos dentes podem suportar cargas de até 2.942 MPa, os aditivos antidesgaste de extrema pressão são essenciais no óleo de engrenagens para evitar o desgaste e a abrasão da superfície dos dentes resultantes da falha da película de óleo. Historicamente, aditivos como enxofre-cloro, enxofre-fósforo-cloro, enxofre-cloro-fósforo-zinco, enxofre-chumbo e enxofre-fósforo-chumbo eram predominantes. Hoje em dia, os aditivos enxofre-fósforo ou enxofre-fósforo-nitrogênio são mais comumente utilizados.
2.Principais Indicadores
A viscosidade desempenha um papel fundamental na seleção de óleos para engrenagens. Em 1983, a Sociedade de Engenheiros Automotivos (SAE) categorizou os óleos para engrenagens automotivas com base em sua viscosidade cinemática a 98,9°C (210°F) em sete graus. Especificamente, as classes 70W, 75W, 80W e 85W são designadas para inverno e regiões frias, com temperaturas mínimas de operação de -55°C, -40°C, -26°C e -12°C, respectivamente. Os restantes graus, nomeadamente 90, 140 e 250, indicam níveis crescentes de viscosidade. Hoje em dia, a conservação de energia levou ao uso generalizado de óleos espessados de baixa viscosidade (óleos multigraduados para engrenagens) adequados para todas as estações. A classificação de viscosidade dos óleos para engrenagens industriais está alinhada com a dos óleos lubrificantes, utilizando o valor central da viscosidade cinemática a 40°C.
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Na indústria química, o cliente em primeiro lugar é a nossa diretriz comercial. Sempre colocamos as necessidades dos clientes em primeiro lugar e estamos comprometidos em fornecer produtos e serviços de alta qualidade para atender às necessidades diversificadas dos clientes. Através do estabelecimento de um mecanismo de feedback do cliente, mantemo-nos informados sobre as opiniões e sugestões dos clientes e otimizamos continuamente a qualidade dos nossos produtos e serviços para garantir a melhoria contínua da satisfação do cliente.
Avaliações de clientes
"Na Suécia, damos grande valor à sustentabilidade e à qualidade. Os lubrificantes industriais da Haikun Petrochemical não só cumprem estes padrões, como os excedem. Os seus produtos ecológicos e o excelente serviço fazem deles um parceiro valioso." - Suécia, Erik Johansson
