Detalhes do produto:Óleos de transmissão de engrenagens de alta eficiência

Os óleos de engrenagens devem apresentar fortes propriedades antidesgaste, alta resistência a cargas e viscosidade adequada. Eles também devem possuir boa estabilidade térmica e oxidativa, antiespuma eficaz, separação eficiente de água e qualidades antiferrugem. Considerando que as cargas nas engrenagens frequentemente excedem 490 MPa, e as cargas hiperbólicas nos dentes podem chegar a 2.942 MPa, agentes antidesgaste de extrema pressão, como aditivos de enxofre-fósforo ou enxofre-fósforo-nitrogênio, são frequentemente incorporados em óleos de engrenagens para evitar que o óleo ruptura do filme devido ao desgaste e abrasão. Os óleos de engrenagens representam cerca de 6% a 8% do estoque total de óleos lubrificantes.

PARÂMETRO：

1.Característica

As propriedades essenciais do óleo de engrenagem incluem uma viscosidade apropriada e uma temperatura de viscosidade favorável. Uma viscosidade mais elevada contribui para a criação de uma película lubrificante mais espessa, proporcionando maior capacidade de carga.

As qualidades primordiais do óleo de engrenagem são a extrema pressão e a resistência ao desgaste, que também são suas características principais. Considerando que as cargas das engrenagens geralmente excedem 490 MPa, e as superfícies hiperbólicas dos dentes podem suportar cargas tão grandes quanto 2.942 MPa, a adição de agentes antidesgaste de extrema pressão ao óleo de engrenagens é vital para evitar o desgaste e a abrasão da superfície dos dentes devido à quebra da película de óleo. Anteriormente, aditivos como enxofre-cloro, enxofre-fósforo-cloro, enxofre-cloro-fósforo-zinco, enxofre-chumbo e enxofre-fósforo-chumbo eram comumente empregados. No entanto, os aditivos de enxofre-fósforo ou enxofre-fósforo-nitrogênio são agora o padrão.

2.Principais Indicadores

A viscosidade é um fator crítico na seleção de óleos para engrenagens. Em 1983, a SAE categorizou os óleos para engrenagens automotivas em sete graus com base na sua viscosidade cinemática a 98,9°C (210°F). As classes 70W, 75W, 80W e 85W são projetadas para inverno e regiões frias, com temperaturas mínimas recomendadas de -55°C, -40°C, -26°C e -12°C, respectivamente. Os graus restantes, 90, 140 e 250, denotam níveis crescentes de viscosidade. Nos últimos tempos, as considerações de poupança de energia levaram à adopção generalizada de óleos espessados ​​de baixa viscosidade (óleos multigraduados para engrenagens) adequados para todas as estações. Os óleos para engrenagens industriais aderem ao mesmo sistema de classificação de viscosidade dos óleos lubrificantes, utilizando o valor do centro de viscosidade cinemática a 40°C.

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Avaliações de clientes

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