Todos os equipamentos elétricos, desde geradores a motores elétricos, sofrem um declínio natural na eficiência ao longo do tempo devido ao desgaste. Quando se trata do primeiro, a revisão e a manutenção do gerador podem ajudar a restaurá-los à sua condição original. Porém, os motores elétricos requerem uma solução mais especializada: a rebobinagem. Quando o desempenho de um motor cai abaixo dos níveis aceitáveis, rebobinar os enrolamentos do motor é o único meio eficaz de restaurar a eficiência.

Mas retroceder é apenas o primeiro passo. Um processo adicional é necessário para envernizar os enrolamentos para garantir confiabilidade e desempenho a longo prazo após umrebobinamento de motor elétrico. A aplicação de resina ou verniz nos enrolamentos oferece múltiplos benefícios. Atua como escudo protetor, protegendo contra contaminantes, evitando curtos-circuitos elétricos e proporcionando rigidez mecânica aos enrolamentos. Além disso, aumenta a resistência térmica e a rigidez dielétrica, reduzindo a probabilidade de falha elétrica e garantindo ao mesmo tempo um ótimo desempenho de isolamento.

Dada a importância desta etapa, selecionar a técnica de envernizamento correta é fundamental. Abaixo, nos aprofundamos nos quatro métodos mais comumente usados ​​para ajudá-lo a escolher o que melhor se adapta à sua aplicação.

1. Envernizamento por gotejamento

Este método envolve o aquecimento do enrolamento do motor em uma mesa rotativa usando resistência elétrica. Assim que o enrolamento atinge a temperatura desejada, um pequeno fluxo controlado de verniz é aplicado na cabeça do enrolamento. O verniz penetra nas ranhuras do enrolamento, garantindo cobertura completa e eliminando o risco de descargas parciais em enrolamentos aleatórios.

À medida que o verniz satura os enrolamentos, a corrente aumenta, fazendo com que o verniz cure diretamente na máquina. Este processo de cura direta torna o envernizamento por gotejamento mais rápido do que os métodos tradicionais, como mergulhar e assar, tornando-o uma excelente escolha para reparos de emergência ou situações em que tempos de resposta rápidos são essenciais.

2. Mergulhe e asse o envernizamento

A técnica dip-and-bake é um dos métodos mais comuns para envernizar enrolamentos de motores. Neste processo, os enrolamentos são imersos em um tanque de verniz para garantir a saturação total. Depois de revestidos, são levados ao forno para curar. Para obter uma cobertura ideal, recomenda-se que os enrolamentos sejam submetidos a dois ciclos de imersão.

No entanto, um descuido comum em muitas instalações de reparo é deixar os enrolamentos esfriarem completamente após o primeiro ciclo de cura antes de realizar a segunda imersão. Se os enrolamentos ainda estiverem quentes, o verniz fica menos viscoso, fazendo com que escorra com muita facilidade e comprometendo a eficácia do segundo mergulho.

Para atender aos padrões de qualidade e garantir um isolamento completo, é crucial permitir que os enrolamentos esfriem até a temperatura ambiente antes do segundo mergulho. Seguindo esta etapa, você pode obter uma cobertura uniforme de verniz e aumentar a durabilidade geral dos enrolamentos.

3. Impregnação por pressão a vácuo

Impregnação por Pressão a Vácuo (VPI)é uma técnica mais avançada projetada para máxima penetração e adesão do verniz. Este método utiliza um tanque de pressão de vácuo especializado para impregnar totalmente os enrolamentos do motor e o isolamento com resina ou verniz, garantindo uma saturação profunda.

O processo começa com o pré-aquecimento dos enrolamentos para melhorar a absorção da resina. Eles são então colocados em uma câmara de vácuo, onde o ar e a umidade são removidos dos enrolamentos. Uma vez concluído o vácuo, o tanque é preenchido com resina ou verniz até que os enrolamentos estejam completamente submersos. A câmara é então pressurizada para forçar o verniz profundamente nas ranhuras do enrolamento e nas fitas de isolamento.

Este processo envolve ciclos de vácuo e pressão cronometrados com precisão, com monitoramento de capacitância usado para confirmar a penetração completa do verniz. Embora o VPI seja o mais demorado de todos os métodos de envernizamento, é particularmente adequado para motores elétricos de média tensão. As técnicas tradicionais muitas vezes não conseguem saturar completamente as bobinas e fitas isolantes, tornando o VPI indispensável para obter resultados duradouros e de alta qualidade.

Conclusão

O envernizamento do enrolamento do motor desempenha um papel crucial na melhoria do desempenho, confiabilidade e vida útil dos motores elétricos. Ao escolher a técnica de envernizamento correta, você pode garantir que os enrolamentos do seu motor estejam bem protegidos e equipados para atender às demandas de sua aplicação. A compreensão desses métodos permite que você faça a escolha certa, protegendo, em última análise, seu investimento e mantendo seu equipamento funcionando com eficiência máxima.